Quandu cunfirmemu chì u sistema di furnimentu di carburante di u generatore di 100 kW ùn hè micca difettu, pudemu diagnosticà è analizà s'ellu ci sò anormalità in a combustione è a compressione durante l'ispezione.Duranti a nostra osservazione, avemu intesu u sonu di u flussu di l'aria "chichi" in i tubi d'ingaghjamentu è di scarico à l'iniziu, chì significa chì ci hè una fuga d'aria in i valvuli di ingressu è di scarico.In fatti, i mutivi di a fuga di l'aria di e valve d'admission è di scarico sò: l'ajustamentu impropriu di a liberazione di a valvula o un spaziu di valvula troppu chjucu.Se a valvula di riduzzione di pressione hè regulata troppu strettu, a valvula ùn si chjuderà strettamente è pruvucarà a fuga d'aria.Dopu à risolve stu prublema, verificate a fuga di a valvula di u generatore 100 kW.I mutivi principali di a fuga di a valvula sò:
1. L'anellu di sigillatura di a valvula è u sediu di a valvula hè ablated;
2. L'anellu di sigillatura trà a vàlvula è u sediu di a vàlvula hè troppu largu o l'anellu di sigillatura hè macchiatu cù detriti;
3. U depositu di carbone nantu à a valvula hè seriu, u duct hè occluded, a valvula hè curvata, è a valvula ùn hè micca chjusa strettamente;
4. A primavera di a valvula hè rottu, o l'elasticità diventa debule;
5. A liberazione trà u gambu di valvula è u conductu supera u limitu per via di l'usura severa.
L'angolo di avanzamentu di l'alimentazione di carburante ùn hè micca permessu.Quandu aghjustà, alluntanassi i trè dadi di fissazione nantu à a pompa di iniezione di carburante, è aghjustate bè l'angolo di assemblea di a pompa di iniezione di carburante.Se u tempu di furnimentu di carburante hè troppu tardu, vultate a parte superiore di a pompa di iniezione di carburante versu u corpu, è se u tempu di furnimentu di carburante hè troppu tempiu, vultate a parte superiore di a pompa di carburante versu l'esterno.Se u tempu di furnimentu d'oliu ùn pò micca esse aghjustatu dopu à vultà à u limitu, ci hè un errore in l'assemblea di l'ingranaggi.
(1) I marchi sò ghjusti o sbagliati, è i marchi ponu esse ghjustu o sbagliati.Unu hè chì i marchi di ingranaggi sò in a pusizione sbagliata;l'altru hè chì i marchi nantu à l'ingranaggi ùn sò micca allinati unu per unu durante l'assemblea.L'usura di l'arbre à camme in a pompa d'oliu affetterà ancu u tempu di furnimentu d'oliu.Stu tipu di fallimentu deve esse riparatu da u persunale.
(2) A chjave di l'ingranaggio di a pompa di iniezione di carburante ùn hè micca allinata cù a chjave semicircular nantu à l'arbulu di a pompa di carburante.
Tempu di Postu: Dec-27-2022